Iniezione indiretta di carburante Bi-Fuel/GNC

Bi-Fuel/CNG
  • Funzione

    Il gas naturale compresso (compressed natural gas = CNG) è un carburante più rispettoso dell'ambiente e che presenta enormi potenzialità. In confronto alla benzina, la combustione del CNG produce il 25% in meno di anidride carbonica (CO2). Inoltre, il CNG ha un grande potenziale per ridurre le emissioni non trattate. Il gas di scarico è inodore e non contiene particolato

    Vi è inoltre un vantaggio in fase di industrializzazione del CNG come carburante: non ha bisogno di additivi e la sua produzione non necessita di complessi processi di raffinazione. Un ulteriore vantaggio risiede nel fatto che i veicoli a CNG non gravano sulle limitate risorse petrolifere del mondo. Il metano, principale componente del CNG, può essere prodotto anche da sostanze organiche. In questo modo si chiude il ciclo di CO2 e la disponibilità a lungo termine è ancora maggiore.

    I veicoli a CNG sono collaudati già da anni. Per non vincolare eccessivamente gli utenti alle stazioni di rifornimento esistenti, i veicoli sono generalmente dotati di sistemi a doppia alimentazione, di modo che il motore può possa funzionare a CNG o a benzina.

    Il CNG ha un’elevata resistenza alla detonazione (130 ROZ in confronto ai valori della benzina compresi tra 91 e 100 ROZ). Questo rappresenta un ulteriore potenziale per l’ottimizzazione del motore CNG. Esso è idealmente adatto alla sovralimentazione consentendo così di applicare il down-sizing dei motori a benzina con l’obbiettivo di migliorarne l’efficienza termodinamica.

     
  • Vantaggi per i clienti
    • Funzionamento del veicolo più rispettoso dell’ambiente
    • Riduzione delle emissioni inquinanti di CO2
    • Carburante dal prezzo più conveniente
    • Motori efficienti e silenziosi
    • Componenti progettati e testati in modo specifico per un loro funzionamento con il CNG
     
 
 

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